El fabricant de motors marins Solé Diesel, al Saló Nàutic de Barcelona

---

L'empresa associada de motors marins Solé Diesel participarà, entre el 12 i el 16 d'octubre, en la 55ena edició del Saló Nàutic de Barcelona. Al saló presentarà, en el capítol de novetats, els dos nous motors amb els quals amplia la gamma de potència entre el MINI-74 i el SM-105.

Es tracta de l'SM-82 i l'SM-94, dos motors que parteixen d'una base Mitsubishi robusta i de contrastada fiabilitat que s'han dissenyat pensant en el sector professional.

Partint d'un bon bloc motor d'injecció directa per a aquesta cilindrada, s'ha construït una marinització eficaç i de fàcil manteniment que s'ha ajustat per aconseguir un rendiment òptim a un baix règim de revolucions, amb un alt parell a 2500 rpm. Així, és un motor que transmet molta força i una gran capacitat d'empenta durant llargues hores de treball seguides.

La injecció d'aquests motors està regulada mecànicament i es fa de forma directa a la cambra de combustió, en lloc de passar per una pre-càmera. En realitzar la injecció directa a la cambra de combustió es redueix el consum de combustible. Els dos motors són sobrealimentats amb un turbocompressor.

Això els permet desenvolupar una major potència, mantenint la mateixa cilindrada.

Injecció directa mecànica i turbocompressor converteixen aquests motors marins en els millors aliats dels armadors de vaixells professionals, ja que són altament eficients en l'ús de combustible i es redueix el nivell d'emissions complint amb la nova normativa europea RCD2. Això, juntament amb la facilitat de manteniment i l'accés de recanvis i accessoris en qualsevol lloc del món en 24 ó 48 hores del fabricant Solé Diesel els converteix en un dels millors tripulants.

En ser motors marins amb una bona relació pes-potència, s'adapten perfectament a les necessitats de vaixells professionals, vaixells de pesca, de passatge, de treball, taxis aquàtics, transbordadors, vaixells de pràctics així com velers i embarcacions esportives de desplaçament.

Al bloc motor Mitsubishi, a més d'una marinització enfocada a una llarga durabilitat, se li han afegit totes les millores que el fabricant Solé Diesel està implementant en tota la seva gamma, com la protecció de corretja, facilitat d'accés als filtres, tacs silenciadors de nova generació i augment del grau de protecció IP dels relés.

Solé Diesel, que va néixer fa més de cent anys com a empresa familiar fabricant de carruatges, va començar el 1949 a fabricar motors marins. En l'actualitat disposa de més d'un centenar de punts de servei a Espanya i més de 250 internacionals. Té la seva seu central a Martorell. La seva gamma de motors ha evolucionat amb el creixement del seu mercat: quatre sèries de motors marins de potències compreses de 17-230 CV i una de grups electrògens marins monofàsics i trifàsics de fins a 100 kVA.

L'empresa ha aconseguit una posició de lideratge dins de la gamma de motors inferiors als 150CV. Així mateix, ha sabut fer-se un lloc en el mercat exterior, ja que està present a Europa, nord d'Àfrica, Amèrica del Sud i del Nord, Àsia i Oceania.

Más información: info@solediesel.com, www.solediesel.com

---